Najogromniejszy z kontenerowców świata zawitał do Portu w Gdańsku

2 czerwca bieżącego roku gdański port odwiedził niecodzienny gość. Wtedy bowiem przy gdańskim nabrzeżu zacumowany został kontenerowiec który zabiera najwięcej kontenerów wśród wszystkich pływających obecnie jednostek, to znaczy 19224 TEU. Jak się okazuje jednak, nie będzie to najdłuższy statek tego rodzaju, gdyż taki tytuł posiadają póki co kontenerowce grupy Maersk, lecz jego rozmiary na pewno imponują. Statek ma 396 metrów długości, ma 16 metrów zanurzenia, a całkowita szerokość jego pokładu to blisko sześćdziesiąt. To wszystko powoduje, że na jego pokładzie bez najmniejszego problemu dałyby się radę zmieścić cztery boiska do piłki nożne, więc miejsca na ustawienie kontenerów jest naprawdę sporo. Na okoliczność port w Gdańsku jest przystosowany do przeładowywania tak dużych statków, zresztą wymienione już wcześniej kontenerowce mające największą długość regularnie do niego dopływają. W najbliższych miesiącach ma zostać oddane do użytku kolejne nabrzeże, jakie jest na dzień dzisiejszy w trakcie budowy. Tym sposobem przeładunkowe zdolności portu powinny się powiększyć do trzech milionów kontenerów rocznie, co powinno zapewnić miejsce w ścisłej czołówce terminali na terenie Europy. Największy kontenerowiec na morzach przybył do Portu w GdańskuMAYA, gdyż taką nazwę otrzymał opisywany kontenerowiec, został zmontowany w stoczni Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) w Korei Południowej, a zwodowany został w ubiegłym roku. Zgodnie z tradycją zobowiązującą u armatora MSC, nazwa wodowanej jednostki pochodzi od imienia córki głównego prezesa, Diego Aponte. MAYA to jeden z sześciu z typu ULCS, jakimi zarządza armator, póki co króluje jeśli o załadunkowe możliwości. Dotychczas szlaki między Chinami a Gdańskiem były obsługiwane przez kontenerowce jakie wchodzą do Maersk Line, lecz czerwcowy pobyt zaczęła kolejny etap w obsłudze opisywanych szlaków. Aktualnie włączyły się jeszcze do niej