Rekordowe przeładunki w porcie gdańskim 2015 roku.

Port DCT aktualnie jest największym portem na naszym wybrzeżu, stanowi też niezwykle ważny punkt na naszej mapie logistycznej. Wpływ na to miały inwestycje wykonane w poprzednich latach, a także trafne decyzje biznesowe jakie podejmowały władze tej firmy. Niedawno portowe władze poinformowały, że już upływie jedenastu miesięcy obecnego roku została zanotowana rekordowa ilość rozładowanych towarów, to znaczy około 33 milionów ton. Lecz mając na uwadze to, że pozostał jeszcze cały miesiąc, to są duże szanse na to, że obrót urośnie do całych trzydziestu pięciu milionów. Takiego obrotu nie udało się wcześniej uzyskać żadnemu portowi w naszym kraju, tak naprawdę to Gdańsk będzie pierwszy, który osiągnie taki rezultat. Duże znaczenie ma równie to, że po raz kolejny port ten bije rekordy rozładunków, zwiększając je systematycznie o dziesięć do dwudziestu procent. W bieżącym roku ta dynamika utrzymuje się na poziomie trzynastu procent, a że już pod koniec listopada plany zostały znacznie przekroczone, więc końcówka zapowiada się naprawdę wyśmienicie pod względem biznesowym.Rekordowe przeładunki w porcie gdańskim 2015 roku

Lecz zarządzający portem nie zamierzają na tym poprzestać. W oficjalnych informacjach mocno podkreślają, że na ten wynik duże znaczenie miały wcześnie przeprowadzone inwestycje, ale także zapowiadają następne, które mają jeszcze bardziej poprawić rolę tego miejsca. W chwili obecnej planowany albo realizowany jest szereg inwestycji, w tym rozbudowa kontenerowego terminala DCT, kolejne terminale masowy i paliwowy a także stanowisko do kompleksowej obsługi statków w Bazie Paliw Płynnych. Do 2020mroku jest planowane przeznaczenie blisko 9 miliardów, z jakich większa część to będą pieniądze spółek prowadzących działalność w porcie. Również sam Zarząd tego miejsca zamierza przeznaczyć dość pokaźną sumę, bo około miliarda złotych, co będzie największym dotychczas planem inwestycyjnym. Wstępnie wszystkie prace mają być wykonane w czasie najbliższych pięciu lat, lecz zapewne w międzyczasie będą się pojawiać kolejne pomysły, które jeszcze bardziej zwiększą konkurencyjność portu. Dzięki temu wszystkiemu właściciele gdańskiego portu planują, że w kolejnej dekadzie liczba przeładowywanych towarów będzie trzy razy większa.